Япoнськa кoмпaнія плaнує впрoвaджувaти систeму зaміни aкумулятoрів, як зручну aльтeрнaтиву зaрядці aкумулятoрів. Сaмe з цією мeтoю Yamaha зaснувaлa нoвe підприємствo із зaміни aкумулятoрів, якe oтримaлo нaзву ENYRING тa розвертає її діяльність у Європі.
Анонсовано, що ENYRING зосереджується получи и распишись співпраці між Yamaha Motor і компаніями, що виробляють електробайки і надають послуги шерінгу. В области суті, це спосіб про Yamaha стати партнером у створенні системи заміни акумуляторів с целью електровелосипедів без необхідності самостійно виконувати всю важку роботу.
Сервіс планує розпочати роботу з акумуляторів угоду кому) електричних велосипедів, пояснюючи, що ці акумулятори можна легко и просто замінити на всего хорошего-якій з акумуляторних станцій, встановлених вдоль місту в будь-який часочек, усуваючи клопоти з підзарядкою, а також витрати нате придбання нового акумулятора як тільки Вотан досягає кінця свого життєвого циклу.
Нова компанія також планує брати старі батареї, які більше малограмотный підходять для використання в електровелосипедах, і вторично використовувати у якості акумуляторів, розібравши їх бери елементи для переробки та повторного використання.
Батареї багатьох електровелосипедів вважаються вичерпаними, коль вони досягають 70-80% від початкової ємності, після чого високе споживання енергії внаслідок жорсткої їзди призводить перед виснаження запасу. Але ті ж елементи батареї можуть продовжувати працювати як стаціонарні батареї в системах зберігання енергії.
Хоча мятва звучить чудово, поки неотчётливо, які саме компанії зможуть використовувати батареї Yamaha, і чи працюватимуть вони з декількома існуючими брендами, чи компанія намагається створити новий образчик, який повинні прийняти компанії, що займаються виробництвом електровелосипедів, щоб скористатися послугою ENYRING. Раніше ми бачили, як Yamaha брала жеребий у консорціумі під керівництвом Honda та інших японських мобільних компаній, який прагне впровадити систему замінних акумуляторів Honda, як галузевий гост.