Уряд Німeччини oгoлoсив прo рaптoвe припинeння з 31 грудня прoгрaми субсидій с целью eлeктрoмoбілів. Нaтoмість вирoбники eлeктрoкaрів пoчaли змeншувaти ціни.
Зупинкa «eкoлoгічнoгo бoнусу» стaлaся чeрeз скoрoчeння бюджeту. Зaвдяки цій субсидії клієнти в Німeччині oтримувaли 6750 єврo нa пoкупку eлeктрoмoбіля: уряд плaтив дo 4500 єврo, a вирoбник пoкривaв ще 2250 євро. Получай нинішніх вихідних уряд Німеччини оголосив, що з 17 грудня безлюдный (=малолюдный) приймає жодних нових заявок вслед за програмою субсидій.
Tesla, яка має свій обычай у Німеччині, та Mercedes-Benz вже зреагували возьми урядове повідомлення і заявили, що вони компенсують пільгу і покриють повну вартість субсидії про німецьких покупців.
Tesla оголосила, що изр всю субсидію в електромобілі в розмірі 6750 євро. Получи своїй сторінці у Twitter вивішено оголошення: «Tesla компенсує припинення державної субсидії для електромобілі в Німеччині про нових замовлень Model 3/Y, починаючи з 18 грудня для того транспортних засобів, доставлених по 31 грудня».
Таким чином, Tesla сподівається досягти мети у 2023 році — 1,8 мільйона проданих автомобілів. Про цього потрібно продати у четвертому кварталі близько 476 000 автомобілів. Виробник також запустив в роботу інші фінансові інструменти. Из-за тиждень до урядового повідомлення (12 грудня) Tesla запропонувала німецьким покупцям долг під 0,99% вслед замовлення, розміщені после 18 грудня та доставлені впредь до 31 грудня.
Mercedes-Benz випустив прес-реліз з повідомленням, що він також субсидуватиме замовлення впредь до 31 грудня, як це работать без устали Tesla. За замовлення, розміщені з 1 січня, автовиробник «виплачуватиме частку виробника получай основі суми субсидії, спочатку запланованої получи 2024 рік».
Безвыгодный відстають від часткової компенсації покупцям й інші виробники. Volkswagen заявив оборона компенсацію субсидії получи замовлення, розміщені в повністю електричних ID. Stellantis також запевнила, що фінансуватиме повну субсидію задолго. Ant. с кінця року, а потім «зменшену субсидію ради транспортних засобів, зареєстрованих поперед 29 лютого».
Нагадаємо, з 2016 року німецька програма субсидування електромобілів виплатила 10 мільярдів євро субсидій получай електромобілі, що покриває 2,1 мільйона покупок електромобілів.
Tesla також відчуває тиск після того, як Франція оголосила, що марка 3 тепер виключена з її програми субсидій. З 15 грудня Франція обмежила субсидії бери електромобілі до 7000 євро (7636 доларів США) в целях електромобілів, вироблених у Європі. Таким чином, Франція подбала для власних автовиробників і неважный (=маловажный) забула про європейських.
Автомобілі китайського виробництва, включаючи Tesla Model 3, більше никак не відповідають вимогам, але Tesla Model Y, найпопулярніший електромобіль у світі, потрапив задолго. Ant. с списку, оскільки його виробляють у Німеччині.