Швeдський aвтoвирoбник гoтує нaймeнший пoзaшляxoвик в істoрії — Volvo EX30. Oднaк мaйбутня нoвинкa відрізняється бeзпeкoю зaвдяки 96-річнoму лідeрству тa іннoвaціям мaрки у цій гaлузі. Нe дaрeмнo кoмпaнія Volvo зaвжди булa і будe лідeрoм у гaлузі бeзпeки, і брeнд нe плaнує знижувaти влaсну плaнку бeзпeки в EX30 — він піклується як прo пaсaжирів, тaк і іншиx учaсників руxу в неспокійних міських умовах.
Наприклад, для жвавих міських дорогах двері автомобіля, що випадково відкриваються для шляху велосипедиста, є причиною значної кількості велосипедних аварій. Неведомо зачем звані нещасні випадки з дверима становлять накануне п\’ятої частини всіх зареєстрованих велосипедних аварій у деяких містах, і, по (по грибы) даними Cycling UK, в середньому 60 людей щороку пропасть або зазнають серйозних травм від дверей автомобілів тільки у Великобританії.
Щоб зменшити кількість таких подій, майбутній Volvo EX30 оснащений попередженням насчет відкриття дверей, яке може попередити ради допомогою візуальних та звукових сигналів пасажирів, коль вони збираються відчинити двері предварительно велосипедистом або іншим учасником дорожнього руху.
«Попередження ради відкриття дверей є однією з кількох функцій нашої технології Safe Space получи повністю електричному Volvo EX30, які ілюструють, як ми застосували наші високі стандарти безпеки раньше нашого нового невеликого позашляховика. Він розроблений, щоб бути безпечним на міста, із технологіями, спеціально призначеними угоду кому) захисту людей у жвавому міському середовищі», — заявили в прес-службі марки.
Суще найменшим позашляховиком Volvo Cars, новий EX30 настільки безпечний, наскільки можна очікувати від автомобіля Volvo. Грунтуючись для унікальних знаннях інженерів марки в галузі безпеки та дослідження реальних аварій, EX30 розроблений, щоб допомогти захистити водія та пасажирів у разі аварії. Це досягається завдяки найсучаснішим утримуючим технологіям, а також першокласному конструктивному дизайну, що відповідає амбітним внутрішнім вимогам безпеки.
Захист людей усередині автомобіля у випадку аварії завжди був головним пріоритетом ради Volvo. Конструктивний проектирование EX30 може похвалитися посиленим каркасом безпеки, стійками A, B та C, а також дахом. Шасі та металлокаркас безпеки виготовлені із високоміцної сталі різних форм, які ефективно компенсують соударение від можливого зіткнення.
EX30 також включає дальню бічну подушку безпеки сверху внутрішній стороні сидіння водія, призначену с целью зменшення травм голови і грудної клітки у разі бокового удару. Volvo EX30 також пропонує розширений набір нових функцій активної безпеки, які допомагають захистити людей усередині та зовні автомобіля.
Перед стандартної комплектації EX30 трахать нова вдосконалена государственное устройство оповіщення водія. Возьми додаток до практичного виявлення возьми рульовому колесі, автомобіль також має спеціальний контроллер, що працює после потужними алгоритмами і розташований по (по грибы) кермовим колесом, який виявляє рухи очей та обличчя приблизно 13 разів нате секунду. Таким чином, EX30 може спробувати зрозуміти, якщо водій відволікається, сонливий чи іншим чином неуважний.
У місті нова функція автоматичного гальмування призначена в целях того, щоб запобігти аваріям получи перехрестях. Якщо інший автомобіль несподівано перетинає большак кросовера попереду, функція автоматичного гальмування зупинить автомобіль і допоможе поддержка\’якшити або уникнути зіткнення.
7 червня новий повністю електричний позашляховик Volvo EX30 дебютує у всьому світі. У пирушка же день він також стане доступним в целях бронювання у США.